铝合金压铸模具生产中出现气孔

2022-12-19 0

铝合金压铸生产中,人们常笼统地把产品的孔洞称之为气孔,那么这些气孔究竟是因为什么而发生的呢?下面咱们来做简要剖析:

一、因为精粹除气质量不良发生气孔

在铝合金压铸生产中,熔化了的铝液浇注温度一般常在610ºC至660ºC,在此温度下,铝液中溶解有很多的气体(主要是氢气),氢气铝合金的溶解度与铝合金的温度密切相关,在660ºC左右的液态铝液中约为0.69cmj/100g ,而在660ºC左右的固态铝合金中仅为0.036 cm³/100g,此刻液态铝液中含氢量约为固态的19-20倍。所以当铝合金凝结时,便有很多的氢分出来以气泡的形态存在于铝压铸件中。

削减铝水中的含气量,避免很多的气体在铝合金凝结时分出头发生气孔,这就是铝合金熔炼过程中精粹除气的目的。如果在铝液中本来就削减了气体的含量,那么凝结时分出气体量就会削减,因而发生的气泡也就变少,并显着削减。因而,铝合金的精粹是非常重要的工艺手段,精粹质量好,气孔必定少,精粹质量差,气孔必定多。保证精粹质量的办法是先用杰出的精粹剂,杰出的精粹剂是在660ºC左右能够起反应发生气泡,所发生气泡不太剧烈,而是均匀不断的发生气泡,通过物理吸附效果,这些气泡与铝液充分接触,愈长愈好,一般要有6-8分钟的冒泡时刻。

当铝合金冷却到300ºC时,氢在铝合金中的溶解度仅为0.001 cm³/100g以下,此刻仅为液态时的1/700,这种凝结后氢气分出而发生的气孔是涣散的,细微的针孔,这不影响气和加工外表,肉眼根本看不见。

而在铝液凝结时因氢气分出所发生产气泡比较大,多在铝液终凝结的心部,虽然也涣散,但这些气泡常常导致渗漏。严重时常导致工件作废。

二、因为排气不良发生气孔

在铝合金压铸中,因模具的排气通道不畅,模具排气设计结构不良,压铸时型腔内的气体无法完全顺畅排出,形成在产品某些固定部位存在气孔。这种由模具型腔中气体成的气孔时大时小,气孔的内壁呈铝与空气氧化的氧化色,与氢气分出发生的气孔不同,氢气分出气孔内壁不如空气孔光滑,没有氧化色,而是灰亮的内壁。

关于因排气不良而发生的气孔,应改善模具的排气通道,及时整理模具排气通道上的残留铝皮是能够处理的。

三、因为压铸参数不妥而发生的卷气的气孔

在压铸生产中压铸参数挑选不妥,铝水压铸充型速度过快,使型腔中气体不能完全及时平稳的挤出型腔,而被铝液的液流卷入铝液中,因铝合金外表快速冷却,被包在凝结的铝合金外壳中,无法排出形成了较大的气孔。这种气孔往往在工件外表之下,铝水进口比终集合处少,呈梨形或椭圆状,在终凝结处多又大。

关于这种气孔应调整充型速度,使铝合金液流平稳推进,不发生高速卷气。

四、因为铝合金的缩短发生的气孔及缩松

铝合金同其它资料一样,在凝结时发生缩短,铝合金的浇注温度愈高,这种缩短就愈大,单一的因体积缩短发生的气孔是存在于合金终凝结部位。呈不规则形状,严重时呈网状。而往住在产品中,它与凝结时因氢气分出的气孔一起存在,在氢分出气孔或卷气孔的周围存在缩短气孔,在气泡周围有伸向外部的丝状或网状气孔。

关于这种气孔,应从浇注温度着手处理,在压铸工艺条件答应的情况下,尽量下降压铸时的铝水浇注温度。这样能够削减铸件的体积缩短,削减缩短气孔及缩松。

如果常在加部位呈现这种气孔,能够考虑增加抽芯或冷铁,使其改动终凝结部位,处理渗漏和加缺陷问题。

五、因为产品壁厚过大而引起的气孔

产品的形状上常有壁厚差过大问题,往往又是不能改动产品的形状,在壁厚中心是铝水终凝结的地方,也是易发生气孔的部位,这种壁厚处的气孔是分出气孔和缩短气孔的混合体,不是一般办法所能避免的。

对产品的形状在设计时就应考虑削减壁厚不均匀,或过厚的问题,采取空心结构,在模具设计上应考虑增设抽芯或冷铁,或水冷,或增加模具此处的冷却速度。

在压铸生产中,注意此部位的过冷量,恰当下降浇注温度等。

针对以上气孔的发生,在日常生产中,咱们该如何避免?

1、 保证铝合金熔炼的精粹除气质量,选用好的精粹剂除气剂削减铝水中的含气量,及时铲除液面浮渣、泡子之类氧化物,避免再次带入气体进入压铸件中。

2、挑选杰出的脱模剂,所选用的脱模剂应是在压铸中不发生气体的,又有杰出脱模功能的。

3、保证模具的排气晓畅不堵死,排气顺畅,保证模具中的气体完全排出,尤其是在铝水终聚合处排气通道有必要晓畅。

4、调整好压铸参数,充型速度不行过快,避免卷气。

5、下降浇注湿度,不要高过660ºC,YL-II3铝合金的凝结温度不行低于580ºC,YL-II2铝合金不行低于585ºC,一般常用的浇注温度应控制在610ºC--640ºC。

6、产品设计和模具设计中应注意抽芯和冷却的使用,尽量削减壁差过大的缺陷。

7、对常在固定部位呈现的气孔,应从模具和设计上改善。

综上所述在压铸待业中,如果把上述七项办法落实,则铝合金的压铸产品气孔作废率能够显着下降,会明显进步产品的合格率。